日前，铜仁凤凰机场改扩建项目主体工程完工，这个贵州省现有8个支线机场中首个改造扩容的机场，全面交付投用时间有望从2014年年底提前至7至9月间。

　　日前，铜仁凤凰机场改扩建项目主体工程完工，贵州省现有8个支线机场中首个改造扩容的机场，全面交付投用时间有望从2014年年底提前至7至9月间。

　　据了解，铜仁凤凰机场原名铜仁大兴机场，地跨铜仁市、湘西州两地，于2001年改扩建后通航，等级为4C级，是贵州省首个通航的支线机场，也是国内少有的地跨两个行政区的机场。近年来，机场软硬件设施落后老化，跑道已不能满足主力机型起降需求。

　　为此，2008年，铜仁、湘西与贵州机场集团三方共同提出对机场实施改扩建，并于2009年5月成功将机场更名为铜仁凤凰机场。2013年4月8日，工程建设全面启动。

　　据工程指挥长曹建民介绍，改扩建主要包括对现有跑道实施沥青混凝土加盖，并将跑道由2000米向北延长至2600米，新建2个C类机位的站坪和机场办公综合楼，改造现有航站楼、空管、供电、供油等部分生产设施等。项目初步设计批复为4.46亿元。

　　经过一年的“不停航施工”，已完成主体工程的机场成为了省内第一家跑道上盖被了沥青混凝土的机场，停机站坪增加至4个，能满足空客A320-200、A321-100、A321-200，波音B737-800等现有航空公司主力机型的安全起降。本期工程按满足2020年旅客吞吐量80万人次，货邮吞吐量1200吨的目标设计。而2013年，铜仁凤凰机场完成旅客吞吐量为14万人次。

　　根据工期安排，今年5月15日前，铜仁凤凰机场将力争通过民航西南管理局的竣工验收，并加快常规飞行程序、RNP程序批复以及校飞、试飞等工作，确保改扩建工程提前至7到9月份全面交付投入使用。

　　目前，铜仁机场开通了进出北京、长沙、深圳、贵阳、长沙的航班，其中每天有6趟航班往返于贵阳与铜仁之间。