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钢结构零、部件表面保护要求:

本文来源:色涂君网络      发布日期:2017-10-30 10:38

(1)操作使用的锤顶不应突起,打锤时锤顶与零件表面应水平接触,必要时应用锤垫保护,以防止偏击使零件表面留下硬性锤痕而损伤表面。

(2)冷热弯曲、矫正加工及装配时,使用的模具和机具的表面粗糙度过分粗糙时,应加工成圆滑过渡的圆弧面。对精度要求较高的零件加工,其模具表面的加工精度不能低于12.5,cm,避免突出的锐角棱边损伤零件表面;其表面损伤、划痕深度不能大于0.5mm;如超过时需补焊后打磨处理与母材平齐。

(3)重要承重结构的钢板用冲压机械剪切时,由于剪切应力很大,剪切边缘有1.5-2mm的区域产生冷作硬化,使钢材脆性增大,因此对于厚度较大承受动荷载的一类重要结构,剪切后应将金属的硬化层部分刨削或铲削除去。

(4)对重级工作制吊车梁等受拉零件的全部边缘用气割或机械剪切时,应将硬化层全部刨除;用半自动或手工气割局部时,应用机械或砂轮将局部淬硬层除去。

(5)矫正、拼装,焊接具有孔、槽和表面精度要求较高的零件时应认真加以保护,以保证结构的精度及表面不受损伤。

(6)为防止焊接损伤构件表面,引弧或打火应在焊缝中间进行;焊接对接接头和T型接头的焊缝,为避免在起焊处产生温差或凹陷弧坑,应在焊件的两端设置引弧板,其材质、坡口型式应与焊件相同。

(7)焊接规定需预热的焊件,在拼装时用的引弧板、组装卡具,焊前均应按焊件规定的相同温度进行预热;焊接结束应用气割切除并用砂轮修磨与母材平齐。不得用大锤击落,以免损伤母材。

(8)实腹式吊车梁等动力荷载一类的受拉构件,多以低合金高强钢板组合成,该种材质钢板焊接时,在局部受热 (焊点、电弧擦伤)、划痕、缺口等表面损伤部位,常发生脆裂现象,因此在制造过程中必须特别注意,不许随意在梁的腹板、下翼缘等部位动火切割和点焊;吊装或运输时应设溜绳控制方向以加以保护,严禁与其他物体相撞。





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