昨天上午地铁7号线龙井站-珠光站隧道区间双线贯通，这标志着7301-1标段成为全线第一个实现车站封顶和隧道贯通的标段。经过两年半的紧张施工，地铁7号线将在下月底实现全线隧道贯通和车站封顶，并开始设备安装。而从4月份开始，具备条件的施工占用道路将陆续拆除围挡，路面修复后恢复通行。

　　地铁集团相关负责人表示，地铁7号线7301-1标段是7号线第一个实现隧道贯通的标段。据介绍，这个标段包括茶光站、珠光站和龙井站三座车站，以及西丽-茶光、茶光-珠光、珠光-龙井、龙井-桃源村四个隧道区间。目前三座车站全部封顶，四段隧道区间全部贯通。

　　地铁7号线BT建设单位中国水电南方公司相关负责人表示，地铁7号线BT范围内的24座车站中已经有22座车站完成封顶，剩下的车站也将在近期封顶，31公里的隧道也将在2月28日之前实现贯通。该负责人告诉记者：“我们用了两年半的时间实现隧道贯通，将再用一年半的时间完成机电设备安装，然后交付业主单位进行调试，确保明年底全线建成通车。”

　　地铁7号线西向横穿市区，线路布局呈“V”形，起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，线路全长约30.2公里，计划设车站28座。

　　地铁7号线施工期间占用了沙河西路、龙珠大道、北环大道、福强路、华强北路等多条市政道路，对车辆通行造成影响，特别是龙珠大道和沙河西路经常发生交通拥堵。地铁7号线BT建设单位中国水电南方公司相关负责人表示，车站封顶和隧道贯通后将进入设备安装和出入口建设阶段，在具备条件的情况下将陆续撤销施工围挡，分步修复路面并还路于民，“龙井站施工占用的龙珠大道路段最快4月份就可以恢复通行。”