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2月10日下午2时30分，至喜长江大桥大江桥正式进行钢梁吊装，该工序标志着至喜长江大桥大江桥正式进入桥面施工阶段。
至喜长江大桥大江桥梁体结构采用钢板梁与混凝土板结合形式，全桥共有53个节段，由中间向两端分片吊装，钢梁总重量达到2万吨。
10日下午2时，一艘装载有钢梁的货船从点军施工码头出发，行驶至大桥主缆上一台500吨缆载吊机正下方水域，抛锚固定后，缆载吊机将吊具下放，与船上的钢梁联结牢靠。
下午2时30分，市委常委、副市长毛传强一声令下，缆载吊机正式开始提升。长16米、宽 31.5米，重近 400吨的钢梁缓缓离开运梁船，经过3个多小时，节段梁顺利提升至设计位置，并与固定在主缆索夹上的吊索连接，钢梁顺利吊装到位。
据至喜长江大桥工程建设指挥部总工周昌栋介绍，整个大江桥桥面铺装预计4月底前完成，三江桥桥面施工同步进行，预计到今年10月，大江桥桥面工程将全部结束。今年底，大桥将正式竣工通车。
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